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รายละเอียดคำ

渤海 (国)

ろう、と指摘しており、その65人という数値が渤海の州数と一致することから、鈴木靖民は「（首領）支配下の土地からの産物が（日本への）朝貢物となって徴集されたのではなかろうか」「首領が一州につき一人といった割合で選抜され」たのではなかろう

คำที่เกี่ยวข้อง

渤海

勃海郡（渤海郡） - 現在の河北省滄州市一帯に置かれた郡。 渤海街道 - 以下の各地にある。 遼寧省盤錦市興隆台区 遼寧省葫芦島市連山区 吉林省延辺朝鮮族自治州敦化市 渤海鎮 - 以下の各地にある。 北京市懐柔区 黒竜江省牡丹江市寧安市 浙江省麗水市景寧シェ族自治県 このページは曖昧さ回避のためのページです

渤海国論争

— 洪奭周、渤海世家 所謂靺鞨即東沃沮之濊人，漢史所謂不耐濊是也，其謂之靺鞨者，唐宋之際，渤海大氏據我北道三百餘年，渤海者靺鞨也。 — 丁若鏞、我邦疆域考、巻四・靺鞨考 ^ 石井正敏は「本来『楛矢ノ国』が粛慎を指すことは言うまでもない。そして、靺鞨は粛慎の後身と伝えられているのである。池内宏「粛慎考」（『満鮮史研究』上世・第一冊

渤海使

は、ロシア沿海地方ポシェト湾近くにあるクラスキノ土城（塩州城）遺跡が有力とされる。 渤海側は軍事同盟を結ぼうとして使節を送っていたが、日本側は突然、貢物を持って来朝してきたところから、これを日本の国威を慕って、日本に従属を願い出て、従国の礼をとってきた朝貢であると捉え、使節を非常に厚遇している。

後渤海

後渤海の史料として一つにまとめることには無理がある。 旧説では、渤海滅亡後に渤海の使節が中原王朝に派遣されているため、後渤海のような継承国家が建国されたものと推定されてきたが、929年の日本への使節として派遣された裴璆（渤海使として過去数回来日）は渤海使でないために、裴璆を「渤海

渤海 (海域)

ポーハイ）は、中国北部、遼東半島と山東半島の間にある内海状の海域である。 面積はおよそ7万8000平方キロメートル、長さは280キロメートル、平均深さは25メートル。 渤海には3つの湾があり、北部が遼東湾、西部が渤海湾(中国語版)、南部が莱州湾(中国語版)である（渤海は湾状の海域

遣渤海使

遣渤海使（けんぼっかいし）とは、渤海国使節の訪日を受けて日本が渤海に派遣した使節であり、728年から811年までの間に14回（または720年から15回。このうち759年は渤海経由の遣唐使。このほか787年、操舵手等の派遣が1回）の使節が記録に残っている。 Kraskino Castle

太始 (渤海)

太始（たいし）は、渤海の元号。大明忠の治世で用いられた。818年。 プロジェクト 紀年法 新羅 : 憲徳王10年 王承礼『渤海簡史』（1984年1月 黒龍江人民出版社） 李殿福・孫玉良『渤海国』（1987年4月 文物出版社） 朱国忱・魏国忠『渤海史稿』（1984年 黒龍江省文物出版編輯室） 金毓黻『渤海国志長編』

渤海路駅

渤海路駅（ぼっかいろえき、中国語: 渤海路站）は、中華人民共和国黒龍江省哈爾濱市香坊区にある駅。 ハルビン地下鉄 ハルビン地下鉄1号線 2019年4月10日 開業。 ^ 地铁1号线三期开通首日见闻 ハルビン地下鉄 表示 編集 表示 編集

朱雀 (渤海)

朱雀（すざく）は、渤海の元号。大言義の治世で用いられた。813年 - 817年。 プロジェクト 紀年法 新羅 : 憲徳王5年 - 9年 王承礼『渤海簡史』（1984年1月 黒龍江人民出版社） 李殿福・孫玉良『渤海国』（1987年4月 文物出版社） 朱国忱・魏国忠『渤海史稿』（1984年 黒龍江省文物出版編輯室）

仁安 (渤海)

仁安（じんあん）は、渤海、大武芸の治世で用いられた元号。720年 - 738年。 プロジェクト 紀年法 8年：高仁義らを日本に派遣。 9年：日本から引田虫麻呂が派遣される。 新羅：聖徳王19年 - 孝成王2年 王承礼『渤海簡史』（1984年1月 黒龍江人民出版社） 李殿福・孫玉良『渤海国』（1987年4月

渤海鉄道フェリー

このフェリー航路開設に併せて、大連市内に位置する旅順支線長嶺子駅より旅順西駅（羊頭窪港）までの23.329kmが延伸され、高速道路支線も完成している。フェリー港は渤海の羊頭湾に位置し、ここは南から世界和平公園、新開発区、大学（大連交通大学のソフトウェア学部・情報技術学部、大

渤海船舶重工

ーから国内標準、軍事工業標準の認証を受ける。 2001年7月、「渤海船舶重工有限責任公司」に社名変更し、国営事業体から国有の有限責任公司（経営権を付与された国有企業）となる。 2001年12月　中国遠洋運輸集団総公司（COSCO）向け15.9万DWTプロダクトタンカー起工。 2002年、ISO9001-2000の認証を受ける。

環渤海経済圏

宇宙からみた天津 炫彩津門 青栄都市間鉄道煙台駅（中国語版） 天津港 ^ “环渤海经济圈介绍：天然的聚宝盆” (中国語). 中国经济网 (2014年6月8日). 2015年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月2日閲覧。 央視-京津冀一體化 中華人民共和国の経済 長江デルタ 珠江デルタ

海国

海に囲まれている国。 海とのかかわりが深い国。 「～日本」

韓国海苔

韓国海苔（かんこくのり、韓: 김（キム）, 해의(海衣)）は、韓国で親しまれている海苔の一種である。一般に塩とごま油で味付けされた味付け海苔として知られている。かつては味付けされていない海苔も日本に多く輸出されていた。 日本統治時代以降、日本品種が大量に流通し、韓国の品種の朝鮮海苔

海上国道

連の道路となる一般国道の俗称である。特に、海上部が架橋されておらず、一連の国道でありながらフェリー等によらねば通行不能なものを呼ぶことが多い。ただし、必ずしもフェリー航路が設定されているとも限らず、名目上だけでつながっているところもある。この意味での海上国道は、2009年現在日本には27路線（重複

海洋国家

nation）とは、大陸国家に対置される地政学的概念である。『海との関わり合いの大きい国家のことをいう。』と辞書で説明されるが、海岸線長、領海面積、軍事費、貿易収支その他どの数字をもって「海との関わり合いの大きい」と判定するのか明確な定義は無い。必ずしも島国や半島といった地理的な条件を要するわけではない。 海洋国家という概念は、地政学

国賀海岸

約13キロに亘って200ないし250メートルの大規模な海蝕崖が発達する断崖絶壁で、特に高さ257メートルの摩天崖は国内最大級の海崖として知られ、同海岸の中心的存在となっている。崖の上には第二次世界大戦中日本海を航行する艦船の監視所が作られ、その跡が今も残っている。そ

国安海岸

国安海岸（くにやすかいがん、英語: Kuniyasu Beach）は、遠州灘に面した日本の海岸。 かつての静岡県城東郡国安村、現在の静岡県掛川市に位置しており、遠州灘に面している海岸である。海沿いに砂浜が広がっており、近隣の千浜砂丘や浜岡砂丘などとともに南遠大砂丘の一角を構成している。また、掛川市